第11回大連国際自動車ショー

8月25日～28日まで、大連で第11回大連国際自動車ショーが行われた。
私の会社「ＭＹＲＩＡＳ」もチューニングパーツ、チューニング車の広報
「ＧＬＡＮＺ」ブレーキＰＡＤの広報を兼ねて出店をした。
去年は上海から私がたずさわった本田ＦＩＴを展示して、大変好評を頂いた。


今年は、他の仕事で追われて、ＭＹＲＩＡＳのステッカー、Ｔシャツのデザインしか基本的にはだずさわっていなかったので、今年のショーカーはどの様になるか不安だった。


去年の中国市場”ウケ”から見て、エアロ系カーよりもチューニングカーの方が受けが良かったのは事実だった。
今年は上海よりも大連に滞在する期間が長く、本来私の得意分野のチューニングカーを製作出来なかったのは残念だ。
出展者はメーカー系、ディーラー４Ｓ、自動車パーツメーカーなど去年とあまり変わらない。


私の感想から言うと、
主催者の出展者ブースの企画が悪い。
人の流れを指示していないので客が戸惑っているように感じた。
今回の主催者側の最大のミスだろうと感じた。
これは中国主催者側のモーターショー経験の未熟さが出ている。
今年はその様な観点から客観的に見れた。


私の会社「ＭＹＲＩＡＳ」の反省
1、コンセプトが出来ていない。
チューニングカーなのかエアロ車なのか会社の方針を少し強調してアピールしてもよかった。


２、準備の時間が短すぎる。
この様なショーであれば最低3ヶ月前からは準備しないといけないだろう。
日本からのパーツの手配も遅れ遅れでショーに出店出来ない物もあった。
私はこの件に関しては、担当から外れていたが、問題は確実に起こるだろうと当初から予想していた。
今回ＭＹＲＩＡＳ社長は日本からの意見を取り入れて進めようとしていた。
しかし、日本のレベルを中国でローカル企業が実行するには経験がまだ少なすぎる。

このショー最大のミス「広州本田ブース”ＦＩＴ”なんとＴＲＤのチューニングパーツで改造をしているのか？」
何をすべきなのか。日本でのモーターショーを見ていないので、日本から良い案をもらっても出来るはずは無いのだ。
もちろん中国で開催するのだから、中国で材料を仕入れ、中国の作業員に指示してブースを作る。
この一番重要であり、日本企業から言えば最大の問題点“遅れる”
と言う事を、
中国人の社長は忘れていたのかもしれない。

日本企業の人が言っていた。「まだ中国は赤ちゃんだから」
この言葉は当てはまるだろう。

ＭＹＲＩＡＳのキャンギャル
大連国際自動車ショー

続く